یک مطالعه شبیهسازی بر روی تأثیر الگوهای حرکت پیستون بر فرآیند احتراق HFPE جرقه-برای رسیدگی به مشکل ضربه در HFPE و بهبود بازده حرارتی آن انجام شد. اثرات الگوهای مختلف حرکت پیستون بر فرآیند احتراق، تمایل به ضربه و حرارت{2}}به{3}}بازده تبدیل HFPE مورد بررسی قرار گرفت.
با تغییر الگوی حرکت پیستون برای افزایش سرعت پیستون به سمت بالا و کوتاه کردن زمان ماندن آن در نزدیکی نقطه مرگ بالا، می توان تمایل و شدت ضربه موتور را به میزان قابل توجهی کاهش داد.
با استفاده از الگوهای بهینه حرکت پیستون، همراه با نسبت تراکم بالا تا 14، راندمان حرارتی موتور را می توان تا حد مشخصی بهبود بخشید.
