موتورهای هواپیمای پیستونی{0}}از موتورهای پیستونی مورد استفاده در خودروها تکامل یافته اند.
به دلیل سرعت چرخش بالا و شتاب پیستون زیاد، الزامات برای استحکام پیستون بسیار سختگیرانه است. در حالی که تناسب نزدیک بین پیستون و سیلندر راندمان انرژی را بهبود می بخشد، همچنین منجر به سایش دیواره سیلندر می شود.
مطالعات شبیهسازی اخیر (2026) نشان دادهاند که با تغییر ویژگیهای حرکت پیستون-افزایش سرعت رو به بالا و کوتاهتر کردن زمان ماندن آن در نزدیکی نقطه مرگ بالا{2}}میتوان تمایل و شدت ضربه موتور را به میزان قابل توجهی کاهش داد. با استفاده از ویژگی های بهینه حرکت پیستون، همراه با نسبت تراکم بالا تا 14، راندمان حرارتی موتور می تواند تا حدودی بهبود یابد.
