پیستون برای موتور DEUTZ F4L912 یا F5L912

پیستون برای موتور DEUTZ F4L912 یا F5L912

پیستون YUWEI (مدل: 2346) یک جزء اصلی قدرت است که به طور خاص برای موتورهای دیزل Deutz F4L912 (چهار-) و F5L912 (پنج-) دیزل طراحی شده است. به عنوان یک عنصر محوری در حرکت رفت و برگشتی بلوک سیلندر موتور، مجموعه شاتون پیستون را با حلقه های پیستون و پین های پیستون تشکیل می دهد.
ارسال درخواست
شرح

پیستون برای موتور DEUTZ F4L912 یا F5L912

 

I. معرفی محصول

 

پیستون YUWEI (مدل: 2346) یک جزء اصلی قدرت است که به طور خاص برای موتورهای دیزل Deutz F4L912 (چهار-) و F5L912 (پنج-) دیزل طراحی شده است. به عنوان یک عنصر محوری در حرکت رفت و برگشتی بلوک سیلندر موتور، مجموعه شاتون پیستون را با حلقه های پیستون و پین های پیستون تشکیل می دهد. این مجموعه مستقیماً انتقال فشار گاز را کنترل می کند و چرخش میل لنگ را به حرکت در می آورد و به عنوان حامل اصلی است که توان خروجی، راندمان احتراق و پایداری عملیاتی را تضمین می کند. قسمت بالای پیستون، همراه با سرسیلندر و دیواره سیلندر، محفظه احتراق را تشکیل می‌دهند که در برابر شرایط دمای بالا و فشار بالا مقاومت می‌کند. این محصول کاملاً از استانداردهای فنی اصلی و مشخصات فرآیند Deutz پیروی می‌کند، و عمیقاً با ویژگی‌های اصلی و الزامات عملیاتی موتورهای F4L912/F5L912{17}}خنک‌کننده هوا-خنک‌شده، ساختار ساده و طراحی سبک‌وزن همسو است. از طریق بازرسی‌های کیفی دقیق از جمله عملکرد مکانیکی، آزمایش‌های غیرمخرب، و کالیبراسیون دقت ابعادی، برای عملیات‌های سنگین در چندین سناریو مناسب است. دقیقاً با طراحی‌های ساختاری تنفس طبیعی/توربوشارژ این سری موتورها مطابقت دارد و نیازهای عملیاتی با شدت بالای ماشین‌آلات ساختمانی، واحدهای تولید برق و تجهیزات کشاورزی را برآورده می‌کند. با متعادل کردن قابلیت اطمینان و دوام، به‌عنوان جزء ترجیحی جایگزین و تعمیرات اساسی برای تجهیزات اصلی عمل می‌کند، الزامات مونتاژ اصلی مجموعه شاتون‌های پیستون موتور را برآورده می‌کند و با استانداردهای ساخت و الزامات کیفیت Deutz برای موتورهای{25}خنک‌شده با هوا همسو می‌شود.

 

II. موقعیت یابی محصول

 

این محصول به عنوان یک پیستون اصلی با مشخصات کارخانه ای طراحی شده است که منحصراً با سری موتورهای Deutz F4L912/F5L912 سازگار است. این بازار تعمیر و نگهداری، جایگزینی و کارخانه اصلی را برای ماشین‌آلات ساختمانی کوچک تا-واحدهای تولید برق ثابت/متحرک، تجهیزات کشاورزی و ماشین‌آلات ویژه-مجهز به این موتورها هدف قرار می‌دهد. این محصول دارای «سازگاری کارخانه اصلی، طراحی اختصاصی{9}}با هوای خنک، و دوام با آسودگی خاطر» است که دقیقاً به اپراتورهای ماشین‌آلات ساختمانی، شرکت‌های تعمیر و نگهداری ژنراتور، کاربران تجهیزات کشاورزی، توزیع‌کنندگان قطعات Deutz و اپراتورهای تجهیزات ویژه خدمات می‌دهد. موقعیت اصلی آن بر دو سناریو تمرکز دارد: اول، به عنوان یک قطعه جایگزین کارخانه اصلی، به طور خاص به کاهش عملکرد موتور، افزایش مصرف سوخت و صداهای غیرعادی ناشی از سایش، تغییر شکل یا فرسایش پیستون می‌پردازد. این به سرعت عملکرد تجهیزات را بازیابی می‌کند و در عین حال از خطرات مرتبط با قطعات غیراصلی نامناسب جلوگیری می‌کند، و نیازهای جایگزینی قطعات مستعد سایش را در شرایط دمایی بالا در موتورهای{15}}در هوای{15}خنک می‌کند. دوم، به عنوان یک مکمل اصلی کارخانه، نیازهای مونتاژ تجهیزات و تعمیرات اساسی را بررسی می کند و شکاف در قطعات تعمیر و نگهداری پیستون های اختصاصی Deutz F4L912/F5L912 را پر می کند. با متعادل کردن کارایی و کارایی{22}}هزینه، به کاربران کمک می‌کند تا هزینه‌های تعمیر و نگهداری را کاهش دهند، کارایی عملیاتی و پایداری را بهبود بخشند، و با سازگاری بالا و ویژگی‌های تعمیر و نگهداری قطعات برای این سری موتور، آن را برای سناریوهای جایگزین در مدل‌های قدیمی‌تر مناسب می‌سازد.

 

III. سازگاری مدل

 
 

آداپتور اصلی موتور

این محصول به طور خاص برای سری موتورهای دیزلی F4L912 (چهار-) و F5L912 (پنج-سیلندر) طراحی شده است که تمام محدوده‌های قدرت (30-65 کیلووات، 3.77{18}}4.71 لیتر جابجایی) را پوشش می‌دهد. این دقیقاً با پارامترهای ساختاری استاندارد سوراخ سیلندر 102 میلی متری و کورس 120 میلی متری با نسبت تراکم 17:1 مطابقت دارد. سازگار با هر دو پیکربندی تنفس طبیعی و توربوشارژ، به طور یکپارچه با سیستم تزریق مستقیم هوا خنک و مکانیسم تزریق سوخت این موتورها ادغام می شود. این محصول با استانداردهای آلایندگی China II (Euro 2) مطابقت دارد، در 1500-2500 دور در دقیقه کار می کند و با خنک کننده هوای اجباری موتورها، طراحی مدولار و ساختار فشرده مطابقت دارد. از نصب و کارکرد در انواع مختلف قدرت پشتیبانی می کند و حرکت رفت و برگشتی موتورهای چهار زمانه را با رعایت مشخصات توالی احتراق (F4L912:1-3-4-2) در خود جای می دهد.

 
 
 

مدل محصول

مدل اصلی محصول: 2346، یک قطعه OEM{1}}تجهیزات اصلی استاندارد (OEM) از Deutz. این پیستون جایگزین جهانی مستقیماً پیستون‌های قدیمی یا آسیب‌دیده همان مدل را جایگزین می‌کند، که با هر دو موتور چهار سیلندر F4L912 و پنج سیلندر F5L912 سازگار است. این یکپارچه با حلقه‌ها و پین‌های پیستون خاص Deutz F4L912/F5L912{15}}برای تشکیل مجموعه‌های کامل پیستون کار می‌کند. اتصال پین پیستون کاملاً شناور، همراستایی دقیق با ساختار مونتاژ میله پیستون موتور را تضمین می‌کند و نیازی به تغییرات اضافی ندارد. این طراحی به طور کامل از قابلیت تعویض بالای سری و سهولت جایگزینی آن بهره می برد و آن را برای سناریوهای تعمیر و نگهداری تعویض "چهار تکه" ایده آل می کند.

 
 
 

سناریوهای دستگاه

این سیستم برای لودرها، بیل‌های مکانیکی و غلتک‌های متوسط و کوچک با موتورهای Deutz F4L912/F5L912، دیزل ژنراتورهای 30{5}}65 کیلوواتی (سازگار با واحدهای استاندارد و نیروگاه‌های برق نصب شده بر تریلر)، ماشین‌آلات کشاورزی از جمله تراکتورهای کوچک و تجهیزات مخصوص پمپاژ شده، مانند تراکتورهای کوچک و تجهیزات ویژه طراحی شده است. واحدها در محیط های شدید مانند دمای بالا، سرمای شدید و شرایط گرد و غبار به طور موثر عمل می کند. این سیستم دقیقاً با ویژگی‌های خنک‌کننده موتورهای{10}خنک‌شده با هوا سازگار می‌شود، و نیاز به سیستم‌های خنک‌کننده آب را از بین می‌برد و امکان عملکرد در حالات میدانی بدون آب را فراهم می‌کند. این الزامات عملیات مداوم و بار سنگین را برآورده می کند، با سازگاری قوی با سوخت برای عملکرد پایدار در محیط های سخت مانند عملیات صحرایی و سایت های ساخت و ساز. علاوه بر این، از تعمیر و نگهداری و جایگزینی مدل های قدیمی پشتیبانی می کند.

 

 

IV. مزایای محصول

انطباق با تطابق دقیق توسط کارخانه-تأیید شده است

این قطعات کاملاً مطابق با استانداردهای فنی اصلی و مشخصات فرآیند Doitz ساخته شده‌اند، قطعات دقیقاً برای مطابقت با الزامات طراحی موتور F4L912/F5L912 طراحی شده‌اند. آنها به طور یکپارچه با سیستم خنک کننده هوای اجباری موتور و مکانیسم تزریق سوخت ادغام می شوند و هر دسته تحت کنترل کیفیت دقیق قرار می گیرند تا انحرافات ابعادی و نقص مواد را حذف کنند. این قطعات با گواهی ISO9001/CE و سایر استانداردهای صنعتی، نیازی به تنظیمات نصب اضافی ندارند و مستقیماً در ساختار موجود موتور قرار می گیرند و از پایداری عملیاتی اطمینان می دهند. این کار خطراتی مانند اتلاف نیرو از اجزای غیر اصلی و سایش بلوک سیلندر را از بین می‌برد، در حالی که برای نگهداری آسان با اصل مونتاژ "چهار تطبیق" همسو می‌شود. سازگاری جهانی در هر دو مدل موتور جدید و قدیمی، سازگاری آنها را بیشتر می کند.

بهینه سازی ساختاری برای سازگاری خنک کننده هوا

سیستم خنک‌کننده هوای اجباری موتور F4L912/F5L912 دارای طراحی محفظه احتراق مقعر بهینه‌شده است که تشکیل مخلوط سوخت و راندمان احتراق را بهبود می‌بخشد. این ساختار نسبت تراکم را بهبود می بخشد، احتراق کامل سوخت را تضمین می کند و عملکرد موتور را در عین کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای افزایش می دهد. سر پیستون دارای ساختارهای اتلاف حرارت تقویت‌شده با سطح بهینه‌شده است که با پره‌های دیواره سیلندر خارجی برای از بین بردن سریع دماهای بالا ناشی از حرکت رفت و برگشتی و احتراق (با دمای بالای پیستون به 600-700K) تکمیل شده است. این طرح نیازهای حرارتی موتور با هوا خنک را برآورده می کند و از تغییر شکل پیستون و فرسایش ناشی از گرمای بیش از حد برای افزایش عمر مفید جلوگیری می کند. کانتور شکل مخصوص پیستون باعث بهبود دقت در لاینر سیلندر، کاهش اصطکاک عملیاتی و تقویت عملکرد آب بندی برای جلوگیری از نشت گاز، دستیابی به اهداف دوگانه مدیریت حرارتی و آب بندی می شود.

مواد درجه یک با دوام عالی و مقاومت در برابر آسیب

مواد آلیاژی سیلیکونی-استحکام بالا-برای متعادل کردن استحکام ساختاری و نیازهای سبک وزن انتخاب شده‌اند. بار عملیاتی موتور را کاهش می دهد و بازده انتقال نیرو را بهبود می بخشد در حالی که در مقابل بارهای ضربه متناوب ناشی از فشار گاز (تا 3{5}}5MPa) و حرکت رفت و برگشتی مقاومت می کند. با مقاومت عالی در برابر ضربه و مقاومت در برابر سایش، با ویژگی‌های سری کم-گشتاور سرعت بالا و ظرفیت اضافه بار قوی مطابقت دارد. این ماده همچنین دارای رسانایی حرارتی خوبی برای اتلاف سریع حرارت است. سطح تحت عملیات حرارتی نیتریدینگ قرار می گیرد تا سختی و مقاومت در برابر سایش را بیشتر کند و در عین حال مقاومت در برابر خوردگی و فرسایش گرد و غبار را بهبود بخشد. این باعث می‌شود که برای محیط‌های{10}}گرد و غبار بالا،{11} دمای بالا و عملکرد مداوم با شدت بالا مناسب باشد و فرکانس نگهداری را کاهش دهد. این ویژگی‌ها با مزیت‌های اصلی این سری از جمله قابلیت اطمینان و دوام مطابقت دارند و عمر مفید پیستون را افزایش می‌دهند.

سازگاری گسترده با شرایط عملیاتی متنوع

این سیستم سوخت دقیقاً با سیستم سوخت و ساختار انتقال موتورهای Doitz F4L912/F5L912 مطابقت دارد و از یکپارچگی محکم با اجزای موتور مانند بلوک سیلندر و رینگ‌های پیستون اطمینان می‌دهد. این دستگاه با هر دو مدل تنفس طبیعی و توربوشارژ، از جمله انواع هسته 4-سیلندری و 5-، برای رفع نیازهای عملیاتی مختلف{10}}از ماشین‌آلات ساختمانی سنگین{11} و تولید برق مداوم برای مجموعه‌های ژنراتور تا عملیات مزرعه‌ای در ماشین‌های کشاورزی سازگار است. این سیستم در شرایط شدید عالی است و عملکرد بهتری را در شروع{12}}درجه حرارت پایین بدون نیاز به سیستم خنک کننده آب{14} ارائه می‌کند و آن را برای عملیات خارج از{17}}سایت بدون منابع آب ایده‌آل می‌کند. علاوه بر این، دارای قابلیت های عالی ضد گرد و غبار و مقاوم در برابر خوردگی است که امکان عملیات در مناطق و محیط های مختلف را فراهم می کند. محدوده توان کامل 30 تا 65 کیلووات را برای این سری موتورها پشتیبانی می‌کند، بدون نیاز به تطبیق اضافی، و عملکرد پایدار طولانی‌مدت را برای مدل‌های قدیمی‌تر تضمین می‌کند.

 

V. نصب و نگهداری

(I) نکات نصب

 

قبل از نصب، مطمئن شوید که موتور کاملاً خاموش است و به طور طبیعی تا دمای زیر 40 درجه خنک شده است. تمام منابع تغذیه و خطوط لوله را جدا کنید، سطح پیستون را از نظر خراش، تغییر شکل، ترک یا سایر عیوب بررسی کنید و بلوک سیلندر را از رسوبات کربن، آلودگی روغن و زباله ها تمیز کنید تا سطح نصب تمیزی داشته باشید که از آسیب ناخالصی ها به پوشش پیستون جلوگیری کند. جهت گیری و مدل پیستون را بررسی کنید و به شدت از مشخصات مجموعه موتور Doetze F4L912/F5L912 پیروی کنید تا از نصب نادرست که می تواند ساختار محفظه احتراق را نادرست کند و بر راندمان احتراق و عملکرد خنک کننده هوا تأثیر بگذارد، جلوگیری کنید. هنگام نصب رینگ‌های پیستون، از ابزارهای تخصصی استفاده کنید و ترتیب نصب صحیح را با دهانه‌های پلکانی در ۹۰ درجه -120 درجه دنبال کنید تا از همپوشانی و اطمینان از اثربخشی آب‌بندی جلوگیری شود. حلقه واشر در درجه اول آب بندی و هدایت حرارتی را تضمین می کند، در حالی که رینگ روغن توزیع روغن را کنترل می کند و از آسیب سطح پیستون جلوگیری می کند. برای جلوگیری از تغییر شکل یا آسیب پیستون از ضربه های شدید در حین مونتاژ خودداری کنید. برای تناسب انتقالی بین پیستون‌ها و پین‌های پیستون، قبل از اتصال گرم از گرمایش آب گرم استفاده کنید{16}}هرگز از شعله‌های باز استفاده نکنید. مونتاژ{20}}را ارسال کنید، یک آزمایش آب بندی پیستون (با باد کردن تا 4-5 بار و نگه داشتن 30 دقیقه) انجام دهید تا نشتی نداشته باشید. علاوه بر این، فن خنک کننده هوا و پره های رادیاتور را بررسی کنید تا مطمئن شوید که استانداردهای عملیاتی موتور را برآورده می کنند.
81D
81D

(II) نکات کلیدی نگهداری روزانه

 

مرتباً سطح و کیفیت روغن موتور را با استفاده از روان کننده‌های{0} خاص Deutz کنترل کنید تا از تخریب و کمبودهایی که ممکن است باعث روانکاری ناکافی پیستون و سایش بیش از حد شود، جلوگیری کنید. این روغن‌ها الزامات دوگانه روان‌کاری و اتلاف گرما را برای موتورهای خنک‌شده با هوا برآورده می‌کنند و هم روانکاری و هم خنک‌کننده کمکی را فراهم می‌کنند. فیلترهای سوخت و هوا را به طور دوره‌ای تمیز کنید تا خلوص روغن و کیفیت هوای ورودی را افزایش دهید، ناخالصی‌های وارد شده به بلوک سیلندر را کاهش دهید و از خراشیدگی سطح پیستون یا آسیب‌دیدگی آستر سیلندر جلوگیری کنید-به‌ویژه برای محیط‌های با گرد و غبار بالا{5}}. سیستم خنک کننده هوا را به طور منظم بازرسی کنید، زباله ها را از پره های مبدل حرارتی حذف کنید تا از اتلاف گرما مناسب و جلوگیری از گرمای بیش از حد پیستون، که تمرکز اصلی تعمیر و نگهداری موتورهای-با هوا است، جلوگیری کنید. بر اساس شرایط عملیاتی، عملکرد پیستون را کنترل کنید، تمرکز بر روی سوختگی-خاموش، سایش شیار رینگ، و سایش دامن. در صورت تشخیص ناهنجاری، فوراً عملیات بازرسی و تعویض را متوقف کنید. علاوه بر این، حلقه های نگهدارنده پین ​​پیستون را بررسی کنید تا از حرکت محوری پین های پیستون جلوگیری کنید و از ویژگی های تعمیر و نگهداری آسان سری استفاده کنید.

تگ های محبوب: پیستون برای موتور deutz f4l912 یا f5l912، پیستون چین برای موتور deutz f4l912 یا f5l912 تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه, 0377-01-5010, 12272090, دویتز پیستون, پیستون برای موتور DEUTZ F4L912 یا F5L912, پیستون موتور TBD226B DEUTZ, پیستون موتور DEUTZ TD226B

ارسال درخواست