پیستون یک جزء رفت و برگشتی در بلوک سیلندر یک موتور خودرو است. ساختار اصلی یک پیستون را می توان به قسمت بالا، سر و دامن تقسیم کرد.
قسمت بالای پیستون قسمت اصلی محفظه احتراق است و شکل آن به نوع محفظه احتراق مورد استفاده بستگی دارد. موتورهای بنزینی عمدتاً از پیستون‌های{1} مسطح بالایی استفاده می‌کنند که مزیت آن ناحیه جذب حرارت کمتر است.
قسمت بالای پیستون موتور دیزل اغلب دارای فرورفتگی های مختلفی است. شکل، مکان و اندازه خاص آنها باید با الزامات تشکیل مخلوط و احتراق در یک موتور دیزل تطبیق داده شود.
